Rachmaninov: Vocalise, Op.34, No.14 · Berliner Philharmoniker · Lorin Maazel
Les plus beaux Adagios
℗ 1984 Deutsche Grammophon GmbH, Berlin
Released on: 1998-01-01
Producer: Hanno Rinke
Producer, Recording Producer: Wolfgang Stengel
Studio Personnel, Balance Engineer: Klaus Scheibe
Studio Personnel, Recording Engineer: Rainer Hoepfner
Composer: Sergey Vasilyevich Rachmaninov
Сколько в месяц получает уборщица и официант в Норвегии? Так ли всё хорошо там с экологией? И правда ли в этой стране каждый получает процент от продажи нефти?
Давайте разбираться.
Во всей Норвегии живёт чуть больше 5 миллионов человек. Большая часть территории – это практически нетронутая сельская местность. Обширные леса, чистые реки, озера, водопады. Включая самое глубокое озеро и самый высокий водопад в Европе.
И, конечно, Фьорды, врезающиеся в скалистые берега. Они крайне живописны, и не только всемирно известные “язык тролля” и “кафедра проповедника”, но и многие другие…
Через эти фьорды норвежцы собираются проложить плавающие в толще воды автомобильные тоннели. Эти гибриды тоннеля и моста планируют проложить через всю страну уже к 2035 году. В случае реализации проекта дорога вдоль моря у автомобилистов будет занимать 10 часов вместо 21 часа из-за отказа от паромных переправ.
Но, помимо красоты и грандиозных инженерных проектов, с фьордами связано кое-что, о чём не рассказывают туристам.
Экология
Королевство Норвегия – практически единственная страна, не подписавшаяся под международным соглашением о запрете складирования отходов в море. Потому как это старая норвежская традиция – ссыпать токсичные отвалы горнорудной промышленности в собственные фьорды, этим занимались здесь полвека и занимаются сейчас. В эти же самые фьорды, которые как бы национальное достояние, заходит дикий лосось, рядом проходят пути миграции океанской трески. И случаи, когда в выловленной рыбе находят присутствие солей тяжелых металлов, перестают быть сенсацией и становятся скучной обыденностью. Извольте, так сказать, отведать фирменного норвежского лосося с солью… тяжёлых металлов.
Другой момент — промысел этого самого атлантического дикого лосося в Баренцевом море, который ведут норвежские рыбаки. Они используют метод придонного трАления, самый разрушительный для морской флоры способ добычи. После такой рыбалки для восстановления донной экосистемы требуются от полутора до шести с половиной лет.
Норвегия регулярно жестко критикуется Фондом североатлантического лосося (да, есть и такой, представьте себе) за недостаточное противодействие этому промыслу.
При всём при этом скандинавы всерьез считают себя лидерами в области сохранения окружающей среды. Идёт постепенный отказ от автомобилей на бензиновых двигателях, Норвегия занимает первое место в мире по количеству электромобилей.
Страна известна своими экологическими программами, реализуемыми в других странах. Так, из суверенного фонда, о котором расскажем далее, было выделено более одного миллиарда евро на сохранение тропических лесов Бразилии. Аналогичная программа реализовывалась в Индонезии, Либерии и Демократической республике Конго. При этом в самой Норвегии лишь 2,4 процента лесов классифицируются как «реликтовые», их не трогают. Остальное успешно осваивается лесной промышленностью. У Норвегии ведущая роль на мировом рынке целлюлозы и бумаги.
Поэтому новость о том, что Норвегия стала первой в мире страной, отказавшейся от вырубки лесов — это не правда. Вырубки там ведутся, но в рамках продуктивного лесного хозяйства.
***
Мигранты
Особой проблемы с мигрантами у Норвегии, в отличие от многих стран Европы, нет.
Миграционная политика изменилась после Брейвика, который свои действия обосновывал протестом политике мультикультурализма.
Норвежские власти однозначно осудили то, что произошло.
Но одновременно с этим они начали понемногу ужесточать иммиграционную политику. Они опасались, что если оставить все как есть, то это может повториться.
***
Доходы
Норвегия сегодня — это одна из развитых стран мира, с высоким уровнем доходов, качеством жизни.
Но так было не всегда. Всего каких-то полвека назад Норвегия была ещё аграрной страной, полной фермеров и рыболовов, едва сводящих концы с концами. Но в 1969 году норвежцы обнаружили животворящую нефть.
Некоторые люди просто не могут жить без острых ощущений и каких-нибудь необычных занятий. Наверняка такие есть и в вашем окружении, а может, вы сами любите устроить что-нибудь выдающееся. Например, неожиданно отправиться встречать рассвет на ближайшую гору или искупаться в ледяном водоеме… Но в сегодняшнем видео мы собрали для вас настоящих фанатов всего самого необычного, которые бросают вызов всему миру. Их рекорды поражают, а порой даже угрожают жизни самих рекордсменов. Давайте познакомимся с ними поближе.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Тугодум и второгодник Валентин Кузяев случайно стал объектом телевизионного опроса. Это, кажется незначительное событие, как бы подтолкнуло Кузяева к необходимости задуматься о том, как он живет, чем живет, как складываются его отношения в семье
и с друзьями, что собой представляет его духовный мир.
к/с Ленфильм — 1967 год
Режиссёры: Игорь Масленников, Илья Авербах
В ролях: В.Ильичёв, В.Сонина
«Ищите женщину» - советский иронический детектив, поставленный режиссёром Аллой Суриковой по пьесе французского драматурга Робера Тома «Попугаиха и цыплёнок». Фильм имеет подзаголовок «История одного убийства».
В нотариальной конторе обнаружен покойник. В поиски убийцы включается секретарь конторы, женщина неукротимой энергии. Постепенно выясняется, что чрезмерная активность самодеятельного «сыщика» не лучшим образом влияет на расследование преступления…
Режиссер: Алла Сурикова
Автор сценария: Светлана Володина
Композитор: Виктор Лебедев
Художник-постановщик: Михаил Карташов
В главных ролях: Леонид Куравлев, Софико Чиаурели, Сергей Юрский, Елена Соловей, Александр Абдулов, Людмила Дмитриева, Елена Укращенок, Леонид Ярмольник, Владимир Басов
Фарерские острова — крохотный архипелаг в Атлантическом океане между Исландией и Шотландией. Здесь мало людей, здесь очень мало туристов, но здесь потрясающе красиво.
Режиссёрская (полная) версия второго фильма кругосветки «Мир наш», которую мы назвали «НЕшёлковый путь».
Шестьдесят дней за рулем своих машин мы пробивались из Таиланда до Баку. Было пройдено более 15000 км. по Таиланду, Мьянме (Бирме), Индии, Пакистану, Ирану, Азербайджану. В пути было много интересного: тропическая жара, ад на дорогах Индии, снежные завалы на заоблачных высотах в Гималаях, десять дней с автоматчиками Пакистане, купание в Персидском заливе и много еще чего )
Почитать подробнее о наших приключениях можно на www.kamerzanov.su
Посмотреть как мы добрались из Новосибирска до Таиланда можно в пером фильме кругосветки «Неизведанная Азия»: youtu.be/BgFlyhh5nZY
Отдельно по сериям «НЕшелковый путь» можно посмотреть в плейлисте (8 серий): www.youtube.com/playlist?list=PLUyxmxR1Dhb0aL4lI_AQmJ-QpqG9V2MzV
Подписаться на канал можно по ссылочке: www.youtube.com/subscription_center?add_user=kamerzanov
Впереди нас ждут еще десять интереснейших этапов по всему миру )
arcon.md — Проектируем
Добро пожаловать на борт гавайского суперпарома, способного перевозить до 1000 тысячи пассажиров, сотни тонн груза и преодолевать 2-х метровые волны на скорости в 40 узлов.
★★★5 минут за 5 минут★★★
►►►https://www.youtube.com/channel/UC5II_KkLceoBOujBDWqS2xQ/videos
Всем привет, вы на канале Tip Top и сегодня у нас самые уникальные проекты завода ЗИЛ — Вездеходы не превзойденный и по сей день!!! В истории отечественного автопрома специальное конструкторское бюро ЗИЛ явление совершенно неординарное, а созданные ее специалистами изделия, многие из которых иначе как шедеврами не назовешь, по своему уровню опережали лучшие зарубежные аналоги. Более того, идеи, воплощенные в конструкции серийных и опытных образцов, стали мощным импульсом в ускорении прогресса внедорожной техники, в то время как уникальная школа проектирования, изготовления и испытания вездеходов послужила неиссякаемым источником вдохновения для грядущих поколений автомобильных инженеров.В 1954 году на заводе было создано Специальное конструкторское бюро, которое возглавил Виталий Андреевич Грачёв. Под его руководством за последующие десятилетия в этом СКБ были созданы десятки экспериментальных конструкций автомобилей, вездеходов и бронетехники.Большинство грачевских машин были плавающими, их гидродинамику довели до совершенства.
Всем спасибо за внимание)
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
— САМЫЕ УНИКАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ ЗАВОДА ГАЗ — ЛЕТАЮЩАЯ ВОЛГА ВОВСЕ НЕ ФАНТАСТИКА!!!
►►►https://www.youtube.com/watch?v=153O5pU2gos
8 Мощнейших Масл Каров!!! Лучшее автомобильное время Америки
►►►https://www.youtube.com/watch?v=xvTvt_s7wxU
Cамые крутые КИТАЙСКИЕ копии популярных автомобилей именитых марок
►►►https://www.youtube.com/watch?v=HWoaR23zT7c
8 КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ НА КОТОРЫХ НЕ СТЫДНО ЕЗДИТЬ
►►►https://www.youtube.com/watch?v=ljAFfn4GYP4
Самые легендарные МУСКУЛКАРЫ, строгая Американская классика с невероятной мощностью (V8 на 7 литров)
►►►https://www.youtube.com/watch?v=jj1AtYI6suY
7 Самых проходимых советских внедорожников!!! Бездорожье и грязь их не остановят
►►►https://www.youtube.com/watch?v=y8tbrokQssI
7 Самых надёжных современных ДВИГАТЕЛЕЙ!!! Ресурсные массовые МОТОРЫ (часть 3)
►►►https://www.youtube.com/watch?v=cCZCPAemhPU
