На нашей планете больше семи с половиной миллиардов людей, и каждый из них по-своему уникален. Каждому жителю Земли можно посвятить отдельный рассказ, но сегодня мы хотим поговорить о самых необычных детях. Они отличаются от своих сверстников, в их истории трудно поверить, а внешность и сила духа вызывают уважение. Что ж, давайте познакомимся с этими детьми поближе.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
00:43 Apple AR Glass или просто Apple Glass — очки дополненной реальности, которые компания разрабатывает много лет и которые судя по всему уже готовы!
04:35 Logitech Circle View — новая камера для домашнего видеонаблюдения созданная специально для работы с Apple HomeKit.
07:03 Сериал недели — «The Last Dance» или «Последний Танец». История великого Чикаго Буллз и Майкла Джордана. Идеальная документалка, которая цепляет с самого начала и не отпускает до конца.
Смотреть The Last Dance: bit.ly/2M8ISH3
08:33 Microsoft Fluid — принципиально новый подход к офисным программам и тому, как мы будем с этим пакетом взаимодействовать. И это действительно впечатляющее обновление.
11:22 Otto G32 — уникальный умный гриль родом из Германии. Этот газовый гриль позволит вам приготовить все, что угодно и делать это технологично.
В последние годы темпы строительства скоростных железных дорог в Поднебесной уже мало кого удивляют, но все еще поражают масштабами. Так, в сентябре в КНР закончили строительство последнего участка одного из самых протяженных скоростных ж/д маршрутов в мире. Теперь расстояние в 2 360 км из Пекина в Гонконг можно преодолеть за 8 часов 56 минут.
Всего же в минувшем году Китай инвестировал в развитие железных дорог 802,8 млрд юаней или 117 млрд долларов, увеличив их протяженность на 4 600 км. При этом, по состоянию на конец 2018-го, сеть высокоскоростных железных дорог в стране достигла 29 000 км.
Этот факт вызовет еще большее удивление, если учесть, что еще десять лет назад сеть китайских скоростных ж/д состояла из двух линий: аэроэкспресса из Шанхая в аэропорт (маглев) и стокилометрового участка Пекин-Тянжин. К 2025 году общая протяженность скоростных лини должна достичь 38 000 км. Китайская сеть не просто самая большая в мире — она больше всех остальных вместе взятых. Для сравнения: французская сеть, вторая самая большая в мире, насчитывает 3 220 км; японская — 2 700 км.
20 лет назад Китай не мог похвалиться развитыми пассажирскими ж/д перевозками. В 1993 году средняя скорость поездов в стране составляла менее 50 км/ч. Вместе с экономическим ростом увеличивался и спрос на пассажирские перевозки. В 1997 году правительство начало программу по увеличению средней скорости поездов. Она включала в себя модернизацию существующих путей и трансфер технологий. К 2006 году стало понятно, что существующие пути не смогут обеспечить необходимую пропускную способность и скорость для растущего пассажиропотока. Правительство переориентировало большую часть средств с модернизации существующих путей на планирование и строительство выделенных высокоскоростных линий.
Изначально развитие застопорилось из-за неопределенности с тем, что из себя будет представлять новая сеть. Дискуссия велась вокруг двух моделей развития: использования традиционных скоростных путей и применения технологии поездов на магнитной подушке. Со вторым у Китая уже был позитивный опыт: линия из Шанхая в аэропорт до сих пор является самой скоростной в мире, достигая скорости в 431 км/ч. Однако, стоимость строительства с применением этой технологии была слишком высокой, что ограничивало развитие сети, поэтому выбор был сделан в пользу первого варианта.
Один из факторов, содействующих активному строительству сети, — более низкая стоимость в сравнении с другими странами. Строительство одного километра дороги не превышает 23 млн долл., тогда как в Европе ценник начинается от 25 млн долл. и может доходить до 40 млн. Строительство скоростных железных дорог в Китае поставлено на промышленные рельсы, что позволяет значительно экономить на закупках и строительстве.
В западных странах значительная часть затрат проекта приходится на выкуп земли. В Китае же 85% путей проложены на виадуках, что позволяет значительно уменьшить затраты на ландшафтные работы. Более того, стоимость земли и рабочая сила также дешевле, чем в других странах с развитыми системами скоростного ж/д транспорта.
С ростом спроса на дальние перевозки, стало ясно, что авиатранспорт не способен предоставить достаточную пропускную способность внутри страны.
Высокоскоростные железные дороги играют еще одну значительную роль: улучшают мобильность населения. Сегодня житель Китая может взять билет на поезд в Шеньжене за 7 долларов и уже через 30 минут быть в Гуанчжоу, в 120 км от места отправления. Это позволяет миллионам китайцев каждый день проделывать путь в сотню километров, чтобы добраться до работы, затрачивая при этом меньше времени, чем, порой, необходимо нам для передвижения по большому городу.
В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 117 млрд долларов.
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тыс. километров новых высокоскоростных линий — преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тыс. километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.
Почему же у Китая так получилось? Прежде всего, секрет успеха в кропотливом труде китайцев. Во-вторых, сказалось также умение китайцев привлекать в свою страну самый лучший опыт, учиться и работать над созданием собственных продуктов. На данный момент в Китае представлены все ведущие железнодорожные брэнды. По сути, китайцы делают аналоги этих брэндов, которые ни в чем не уступают по качеству, но гораздо выгоднее по цене.
Китай в кратчайшие сроки расширил свои внутренние железнодорожные сети, освоил технологии высокоскоростного движения и по этим показателям стал мировым лидером. Поднебесная уже экспортер скоростных технологий и вычерчивает на карте Евразии разные схемы «шелковых путей».
Хотели ли вы увидеть как начинается рабочий день в Японии. Мы сделали небольшое видео «Один день из жизни» — рассказывающее о том как у нас проходят трудовые будни. Так же здесь есть полезная информация для тех кто собирается работать и жить в Японии.
Подпишитесь на этот канал: www.youtube.com/user/AwakenTheWorldFilm
Если вы хотите получать уведомления о новых фильмах, посетить центр медитации в Канаде да и вообще быть в курсе всех новостей духовного мира подпишитесь на рассылку, пройдя по ссылке www.samadhi.ca. www.patreon.com/awakentheworld
#просветление #пробуждение #пробуждение
Всем знакома библейская история о смерти и воскресении Христа. Но как выглядели события с точки зрения Вараввы, убийцы, отпущенного толпой вместо Иисуса? Чем обернулось ему это помилование?
Варавва оказывается неожиданным образом связан с Иудой, который не смог заглушить в себе голос совести после предательства Христа и не нашел в себе силы покаяться.
Варавва пытается понять, кто же тот человек, который вместо него распят, и разобраться, действительно ли он — Сын Божий? В поисках истины Варавва получает ответы на вопросы, которые заставляют его пересмотреть взгляды на всю свою жизнь.
Год: 2019
Страна: Россия
Режиссер: Евгений Емелин
Жанр: драма, криминал, биография, история,
www.youtube.com/channel/UCyN8Cpug_YwyAKCXbJ9jXrg Подписывайся на КИНОМУР:) Минимум рекламы, максимум хороших фильмов! youtu.be/XmIC9Y_ljZw ФИЛЬМ ТРОГАЕТ ЗА ДУШУ АБСОЛЮТНО ВСЕХ! Офицерские жены! Все серии 1 по 4. Русский фильм.
Четырнадцатисерийная семейная сага, посвященная жизни нескольких поколений офицерских жен. В ролях – Мария Порошина, Ольга Арнтгольц, Константин Милованов. Офицерская жена – это звание, которое нужно заслужить. Любовь, мудростью, терпением, готовностью поддерживать мужа и идти за ним хоть на край света, если это будут нужно. Офицерская жена – это тяжелый труд, требующий огромной самоотдачи. Сериал посвящен именно таким самоотверженным женщинам, которые готовы на все ради своих любимых. В центре сюжета семья Антоновых-Тереховых. Действие начинается в 40-х годах ХХ века и завершается в начале XXI. История целой страны, переживающей сначала репрессии, затем Великую Отечественную, Афганистан, аварию на Чернобыльской АЭС, перестройку и многие другие события, теснейшим образом переплетается с судьбами членов семьи, женщины которой все время несли на себе нелегкий крест. Как складывались из жизни, можно смотреть онлайн в сериале «Офицерские жены».
— #фильм #кино #сериал #русскиефильмы #новинки2018 #лучшиефильмы