В двенадцатой серии нас ждет путешествие в северный вьетнамский курортный городок Сапа, знаменитый не только своими пейзажами и рисовыми террасами, но и людьми, многие из которых живут совсем не по-современному: до сих пор носят традиционную самодельную одежду, строят хижины из бамбука и соблюдают древние обычаи и ритуалы. Это племена таи, черные хмонги и красные зао.
Знакомиться с дикой жизнью горных племен будем в самом многолюдном месте округи — на рынке Бакха.
Наведаемся в гости к красным зао, в дом главного шамана деревни, который покажет, как общаться с дУхами и проводить колдовские ритуалы, спасающие от бед и болезней.
В еще одном племени — таи, мы побываем на очень важном празднике. В этот день родители дают имя своему ребенку, а всем гостям — неограниченное количество самогонки.
А на закуску — самое яркое впечатление от племенного рынка, и очередной кулинарный шедевр из рубрики ВьетНЯМ — член коня!
Присоединяйтесь к официальным комьюнити программы «Мир наизнанку»:
Безлюдные места могут быть абсолютно разными. И вот когда вы случайно натыкаетесь на какое-нибудь заброшенное здание, которое когда-то люди использовали в своих целях, а сейчас там лишь мрак и запустение, то невольно «мурашки» начинают бегать по всему телу. Мало того, от таких мест, как правило, частенько веет чем-то нехорошим: таинственным и даже пугающим. Тогда в голову начинают лезть разные мысли, а воображение дорисовывает остальное… Всем привет! Сегодня я сделал для вас подборку самых страшных вещей, которые когда-либо находили в заброшенных строениях. Вот о каких находках пойдет речь в видео:
1. Акула в заброшенном здании
2. Призрак Детройта
3. Дикий хищник в клетке
4. Заброшенная больница, Новый Орлеан
5. Рыбный улов
6. Деревня кукол
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: nskshow2017@yandex.ru
Делюсь опытом, как сделать экономный котел из чугунной батареи в системе отопления теплый пол.
Устройство, автоматика и принцип работы экономного котла и теплого пола.
Это автономное отопление, ТЕПЛЫЙ ПОЛ, можно использовать на даче, в доме, квартире, в любой отдельной комнате (кухне, ванной, спальне, коридоре), как дополнительное отопление к основному. В каждой комнате можно настроить свою индивидуальную температуру.
Площадь отапливаемой комнаты 12кв.м. Высота потолков 2,5м.
Общее количество воды в системе теплый пол — 10,5 литров
В системе стоит тэн мощностью 0,5кВт*ч
Температура теплого пола 27-31градус.
Температура в комнате 21 градус.
Суточная потребляемая мощность зависит от температуры окружающей среды. В среднем это 8-9 кВт*ч, максимум это 12кВт*ч в сутки.
Ed Sheeran, Kygo, Avicii, Martin Garrix, The Chainsmokers, Dua Lipa Styles — Feeling Me #3
All songs in this spotify playlist: spoti.fi/2TJ4Dyj
#queenclub #deephouse2020 #bestofdeephouse2020
With Papa Bear and his son Teddy no day equals another. Together they explore nature, get to know other forest dwellers and experience all kinds of adventures. An educational series about friendship and responsibility.
Самые Жуткие Кораблекрушения, Которые Шокируют Вас
Подписывайтесь на канал: bit.ly/2Lav9Qc
Жизнь в море сурова — морякам приходится сражаться с непогодой, поломками механики, трудностями навигации и другими опасностями океанских просторов. Иногда такие происшествия ведут к бедствию, а иногда — становятся основой для появления легендарных историй чудесного спасения. Сегодня мы предлагаем вам узнать о самых ужасных кораблекрушениях нашего времени.
Утром 31 октября 2018 года паром под названием GNV Excellent пытался пришвартоваться в своем родном барселонском порту, как вдруг сверху на него свалился гигантский эстакадный кран. Несмотря на то, что корпус судна был изрядно помят, ни один из 60 пассажиров на борту не получил травм. Однако падая, кран повредил топливный бак парома, из-за этого судно охватил пожар, на ликвидацию которого пожарным потребовалось почти три часа. Этот случай был классифицирован как столкновение с недвижимым судном, произошедшее из-за навигационной ошибки. В тот день в Барселоне была не лучшая погода, и из-за сильного ветра курс парома изменился, что в результате помешало ему пришвартоваться в нужном месте. К счастью, ни один пассажир все же не пострадал физически, лишь двоим людям потребовалось помощь медиков в связи с развившейся панической атакой.
1:09 А вот в другом популярном туристическом центре южной Европы, в Венеции, пассажирам повезло куда меньше. 3 июня 2019 года неуправляемый 66,000-тонный круизный лайнер прямо в порту протаранил теплоход вместе с пятью пассажирами на борту. Экипаж потерял управление над кораблем MSC Opera, прямо перед столкновением люди изо всех сил пытались избежать катастрофы и использовали тросы, чтобы остановить движение. Один из тросов лопнул, и в результате Опера буквально вдавила небольшой теплоход в пристань. Зрелище было поистине пугающим, пострадавшее судно было раздавлено большим кораблем буквально как консервная банка.
Но не всегда в происшествиях на воде принимают участие корабли. Сейчас речь пойдет о буксировочных поездах, так называемых «мулах» Панамского Канала. Эти локомотивы буксируют суда через весь канал протяженностью 82 километра и помогают делать это безопасно. Но так бывает не всегда. В 2015 году во время работы был полностью разрушен один из таких локомотивов — огромный контейнеровоз врезался в него, с легкостью расплющив прочный металл. К счастью, ни люди, ни сам корабль не пострадали.
Впрочем, контейнеровозам так везет далеко не всегда, к тому же, временами их грузы сами по себе могут нести смертельную опасность. Именно так было в случае с новозеландской катастрофой, повлекшей за собой самое крупное в истории страны загрязнение местных вод. В октябре 2011 года судно MV Rena проплывало неподалеку от Большого Астролябского рифа, перевозя на своем борту 1500 контейнеров, наполненных мазутом. В результате корабль сел на мель, катастрофа стала следствием обычной человеческой ошибки. Судно простояло на рифе несколько месяцев и вскоре разломилось пополам. В море попало около 200 тонн топлива, что сделало эти воды непригодными для жизни и уничтожило местный рыболовный промысел. В заключении Расследовательной комиссии по делам транспортных происшествий было сказано, что вина за это происшествие полностью лежит на экипаже судна.
Следующая катастрофа из нашего списка была результатом технической неисправности. Этот случай приключился с шикарным норвежским круизным лайнером. На корабле произошла протечка топливного бака, что повлекло за собой ряд неприятностей. 23 марта 2019 года на корабле The Viking Sky с 1,300 пассажирами на борту одновременно отказали все 4 двигателя. Судно начало дрифтовать по направлению к суше, но из-за суровых погодных условий ни буксиры, ни спасательные шлюпки не могли прийти к нему на помощь. Экипажу чудом удалось восстановить работу одного из двигателей, что позволило им уберечь корабль от бедствия всего в 100 метрах от мели. Но одного двигателя было недостаточно, чтоб корабль мог безопасно добраться до порта, так что для эвакуации пассажиров были мобилизованы 6 вертолетов. Всех людей вывезти не успели — за 30 ходок спасателям удалось эвакуировать всего 479 человек. Оставшихся пассажиров вывозили на следующий день — к тому времени шторм прекратился и на помощь пришли шлюпки.